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WBGT指數(shù)儀在馬拉松賽道預(yù)測模型及實戰(zhàn)運用簡述

更新時間:2025-06-04      點擊次數(shù):1179

 

WBGT指數(shù)儀在馬拉松賽道預(yù)測模型及實戰(zhàn)運用簡述

首先來了解一下什么是WBGT指數(shù)?

  濕球黑球溫度(WBGT)指數(shù)儀是用來評價高溫車間氣象條件的,它綜合考慮空氣溫度、風(fēng)速、空氣濕度和輻射熱四個因素。WBGT是由黑球、自然濕球、干球三個部分溫度構(gòu)成的。其中黑球溫度讀數(shù)受空氣溫度、輻射熱和風(fēng)速的影響,自然濕球溫度受空氣溫度、風(fēng)速、輻射熱和空氣濕度的影響。經(jīng)過長期實驗研究,認為這三個讀數(shù)如按下列方法綜合計算時,所得的結(jié)果可以比較正確地反映工作地點的氣象條件。

WBGT指數(shù)的計算方法如下:  

在室內(nèi)和室外無太陽輻射熱時:  

  WBGT=0.7tnw+0.3tg  在室外有太陽輻射熱時  

  WBGT=0.7tnw+0.2tg+0.1ta計算各參數(shù)時,還應(yīng)考慮到隨時間和空氣變化而采取其平均值。

  為了能夠及時的為選手們提供氣溫等信息反饋,加強參賽選手的安全保障和賽事服務(wù),2025“大馬”將引入綜合溫度熱指數(shù)系統(tǒng)(簡稱WBGT指數(shù),又稱黑球濕球溫度指數(shù))。這是一套在熱環(huán)境中所受熱強度的量化評價方法。相比于在天氣預(yù)報中看到的氣溫反饋,它更客觀地反映運動員在賽道上承受的熱負荷和風(fēng)險預(yù)警參數(shù)。

  因此,比賽當(dāng)天除了隨時注意天氣變化,還需要密切注意賽道WBGT預(yù)警旗。在起點以及終點以及在賽道中,每隔5公里均設(shè)置了WBGT預(yù)警旗,大家注意旗幟顏色變化并靈活應(yīng)對。

一眼看懂WBGT警示裝置:

  WBGT指數(shù)是 “濕球黑球溫度”,是綜合氣溫、濕度、太陽輻射和風(fēng)力相加得出一個溫度參值,不同特定顏色來表示某個WBGT溫度區(qū)間,并指導(dǎo)這個溫度區(qū)間應(yīng)當(dāng)采取的相應(yīng)措施。

WBGT指數(shù)儀在馬拉松賽道預(yù)測模型及實戰(zhàn)運用簡述

  氣溫雖然是WBGT參數(shù)之一,而選手自身的競技狀態(tài)、疲勞度、脫水情況和電解質(zhì)紊亂情況等自身因素也會降低自身抵御熱壓力的能力。WBGT只是一個預(yù)警指數(shù),選手需要根據(jù)自己的狀態(tài)和競賽目標(biāo)進行調(diào)整。

WBGT指數(shù)儀在馬拉松賽道預(yù)測模型及實戰(zhàn)運用簡述

賽道上的WBGT指數(shù):

當(dāng)WBGT指數(shù)處于 綠色 區(qū)間——

  當(dāng)看到綠色旗幟在裝置上的時候,說明熱壓力適宜戶外運動,但是也別忘了適當(dāng)補給哦。這是個相對安全的區(qū)間,但并不意味著絕對安全。決定性的因素在于選手是否設(shè)定合理的目標(biāo),聆聽身體的聲音。

盡情享受比賽吧!

當(dāng)WBGT指數(shù)處于 黃色 區(qū)間——

  熱壓力增高,在此區(qū)間下長時間高強度運動易發(fā)意外,選手需要控制(降低)比賽強度,并注意自身含電解質(zhì)運動功能飲料的補充。

千萬別出現(xiàn)不適的時候再補充哦!

當(dāng)WBGT指數(shù)處于紅色 區(qū)間——

高溫預(yù)警!

高溫預(yù)警!

高溫預(yù)警!

  在此區(qū)間下比賽,預(yù)計將有大量運動員出現(xiàn)高溫急癥。請務(wù)必降低比賽強度,加強水分、電解質(zhì)的補充,并做好防曬措施。

如果有噴淋措施,一定要接受噴淋降溫!

特別注意:

  氣溫的高低與WBGT不具有特定的聯(lián)系。

  氣溫雖然是WBGT參數(shù)之一,但賽道的濕度、風(fēng)速、氣壓、紫外線強度對WBGT都會產(chǎn)生影響,而選手自身的競技狀態(tài)、疲勞度、脫水情況和電解質(zhì)紊亂情況等自身因素也會降低自身抵御熱壓力的能力。

  因此,WBGT是一個預(yù)警指數(shù),你需要根據(jù)自己的狀態(tài)和競賽目標(biāo)進行調(diào)整。

2025建發(fā)廈門馬拉松賽(以下簡稱“廈門馬拉松賽”)

  當(dāng)天市氣象局的氣象應(yīng)急指揮車已在起終點附近就位,他們架起移動氣象站和濕球黑球溫度(WBGT)指數(shù)儀,傳回賽道實時監(jiān)測數(shù)據(jù)。市氣象臺預(yù)報員根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù),及時為賽事參賽選手們制作發(fā)布精細化氣象服務(wù)材料。

為了方便參賽選手和公眾獲取氣象信息,市氣象局通過微信公眾號、微博賬號、短視頻、“廈門天氣”小程序等多種渠道發(fā)布廈門馬拉松賽專題氣象服務(wù)信息,提供賽道每5公里的實況和精細化預(yù)報,涵蓋天氣現(xiàn)象、雨量、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、WBGT指數(shù)、相對濕度及能見度等關(guān)鍵要素。值得一提的是,“廈門天氣”小程序打造廈門馬拉松賽氣象專題頁,接入廈門馬拉松賽和微信公眾號,推送給參賽選手和賽事工作人員,貼心助力參賽選手科學(xué)備賽、安全完賽。

  據(jù)了解,WBGT指數(shù)即綜合空氣溫度、濕度以及太陽輻射等因素評估參賽選手等的熱負荷指標(biāo)。市氣象局基于智慧氣象研究型業(yè)務(wù)成果,融合WBGT指數(shù)應(yīng)用,形成本地化WBGT指數(shù),通過該小程序?qū)⒅鹦r產(chǎn)品推送給參賽選手和賽事工作人員,提供貼心指引。

預(yù)測模型結(jié)合賽道的溫度、濕度預(yù)報,以及賽事關(guān)門時間與配速,生成馬拉松賽道WBGT預(yù)測表格,使運動員根據(jù)自己的配速評估賽段天氣風(fēng)險,提前采取措施。

  WBGT指數(shù)預(yù)測模型的運用旨在降低賽道天氣風(fēng)險,提高運動員安全完賽的可能性。盡管存在誤差,但通過提供預(yù)警信息,運動員和賽事組織者可以提前采取預(yù)防措施,降低風(fēng)險。隨著國內(nèi)馬拉松賽事組織的規(guī)范與加強,WBGT指數(shù)儀的實測數(shù)據(jù)將更具說服力,為賽事提供更準(zhǔn)確的天氣預(yù)警。

WBGT指數(shù)儀/JT2011濕球黑球溫度(WBGT)指數(shù)儀:

WBGT指數(shù)儀在馬拉松賽道預(yù)測模型及實戰(zhàn)運用簡述

WBGT指數(shù)儀在馬拉松賽道預(yù)測模型及實戰(zhàn)運用簡述

 

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